Notice: Undefined index: ru in /var/www/vhosts/auto-service.com.kz/httpdocs/catalog/model/extension/module/its_geoip.php on line 43Notice: Undefined index: ru in /var/www/vhosts/auto-service.com.kz/httpdocs/catalog/model/extension/module/its_geoip.php on line 45 Покраска под толщиномер в Алматы — Auto-elita & Hellcat Autoservice
+7 (705) 906-0468
Мы в Whatsapp
Закладки
Сравнение
Ваша корзина пуста!
Корзина

Опыт мастеров из Auto-elita & Hellcat Autoservice, Алматы

Всем привет! Меня зовут Роман, я автомаляр с 12-летним стажем, и сегодня расскажу вам о том, как мы в Auto-elita & Hellcat Autoservice (г. Алматы, Казахстан) делаем покраску деталей так, что даже самый придирчивый толщиномер не отличит её от заводской.

Если вы когда-либо продавали или покупали машину с рук, то наверняка сталкивались с понятием "проверка ЛКП" — лакокрасочного покрытия. Сегодня это уже не просто визуальный осмотр, а целая наука. Большинство покупателей приходят с толщиномерами в кармане, и каждый перекрас — под лупу. А значит, важно уметь делать работу так, чтобы даже прибор не заподозрил подвох.


Что такое толщиномер и зачем он нужен?

Толщиномер — это электронный прибор, измеряющий толщину слоя краски и лака. Стандартная заводская толщина на металлических кузовных элементах — от 80 до 180 микрон. Всё, что выше — повод для вопросов: был ли удар? шпаклевали? перекрашивали?

Покупатели всё чаще проверяют авто именно этим способом. А значит, если вы хотите продать машину или просто сохранить её ликвидность — важно, чтобы покрашенные детали не выбивались по толщине.


Покраска под толщиномер — это не просто "пшикнуть" краской

В Auto-elita & Hellcat Autoservice мы относимся к покраске под толщиномер как к тонкому искусству. Вот ключевые этапы:

1. Подготовка поверхности

Начинаем с идеального выравнивания поверхности. Если есть вмятины — устраняем без шпаклёвки, по возможности. Если шпаклёвка необходима — наносим максимально тонким слоем и тщательно шлифуем. Цель — добиться поверхности, близкой к оригинальной по толщине.

2. Грунтование

Используем современный грунт с контролем толщины. Оптимальный слой — до 60 микрон. Используем краскопульты с контролем давления, чтобы не было перерасхода.

3. Покраска

Подбираем точный оттенок, используя спектрофотометр. Это особенно важно — не только по толщине, но и по цвету. Одна из частых ошибок — подобрать краску "на глаз" и получить отличия на солнце.

Краску наносим в два слоя, без перекрытий — это важно для контроля итоговой толщины. Следим, чтобы каждый слой ложился равномерно и не "набегал".

4. Лак

Лак — наше всё. Если переборщить — сразу +40-50 микрон. Используем лак средней вязкости, наносим аккуратно, чаще всего в 1,5 слоя. После сушки — лёгкая полировка без снятия лака.

5. Контроль и измерения

Перед выдачей авто мы обязательно проходим по деталям толщиномером. Цель — чтобы значение было в диапазоне 100–170 микрон. Если видим "перебор" — возвращаем в камеру, корректируем.


Типичные ошибки при покраске под толщиномер

  • Много шпаклёвки. Даже самая дорогая не скроет перепад толщины.

  • Слишком густая краска. На глаз вроде красиво, а прибор показывает 230 мкм.

  • Неравномерное нанесение. Один край 120, другой — 190. Так не пойдёт.

  • Плохая полировка. Можно нечаянно снять лак и получить "пятно" в 90 микрон.


Как скрыть перекрас и сохранить вид заводского покрытия?

Секрет простой — не скрывать, а делать качественно с первого раза. Если всё выполнено правильно, перекрас можно обнаружить только при лабораторной экспертизе, но не бытовым толщиномером.

Важно понимать, что "сделать под толщиномер" — это не значит обмануть. Это значит сделать качественно и в соответствии со стандартами.


Почему выбирают Auto-elita & Hellcat Autoservice в Алматы?

  • ✅ Опыт более 10 лет

  • ✅ Современное оборудование

  • ✅ Контроль на всех этапах

  • ✅ Спектрофотометр для точного подбора цвета

  • ✅ Индивидуальный подход и прозрачность

Наши клиенты — это не просто автовладельцы. Это те, кто ценит честную и качественную работу. Мы не экономим на материалах и времени. Поэтому наши детали выглядят как с завода — и для глаз, и для прибора.


В каких случаях стоит делать покраску под толщиномер?

  • ❗ После ДТП (даже лёгкого)

  • ❗ Перед продажей автомобиля

  • ❗ При восстановлении лакокрасочного покрытия

  • ❗ При перекраске детали по гарантии


Заключение

Покраска под толщиномер — это не магия, а технология. Это умение работать точно, аккуратно и честно. В Auto-elita & Hellcat Autoservice мы гордимся тем, что умеем делать такую работу. Если вы в Алматы и вам нужна действительно незаметная покраска — мы рядом.

Записаться можно по телефону или через наш сайт. Приезжайте — покажем, как должно быть на самом деле.


30.05.2025 30
Связанные товары
Кузовной ремонт
Оставляя информацию о своих персональных данных, вы добровольно даете согласие на их обработку.
Мы используем файлы cookie для вашего удобства пользования сайтом и повышения качества рекомендаций. Подробнее